在熱帶國家的台灣出生長大, 在雖然冷但是不會下很多雪的東京住了八年多, 至今尚未經歷過與雪共度日子的生活
這次在決定要來到芬蘭的時候就已經有了一定的覺悟, 但是種種的全新體驗還是讓我印象深刻
最近是在大雪中騎腳踏車
或許各位讀者對芬蘭的地形並沒有太深的印象, 但是如果看一下Google map的話可能就會發現芬蘭幾乎沒有山, 感覺就好像一大片平原
就我住在芬蘭南部中央的城市Jyvaskyla的感覺來說, 的確是沒有山脈, 但是也沒有平原啊!
山丘很多, 大多是高低差30公尺左右的丘陵, 我住的地方跟我所上的大學都是在山丘上
所以我每天出門時候是騎腳踏車飆下山丘, 每天傍晚的時候就是推腳踏車上山, 坡度大概是25度, 其實是還蠻陡的
スポンサーリンク
當這樣的斜坡這面鋪上了雪, 然後要從上面騎腳踏車滑下來的時候, 其實是很抖的, 尤其是第一次的時候, 不過現在倒是可以蠻輕鬆的騎下來了
如果氣溫穩定在零下兩三度以下的話, 雪不會溶, 所以雪粒也就會提供足夠的摩擦力讓腳踏車車輪不至於打滑, 只要不急煞的話大多不會有打滑摔車的問題(不過煞車只限後輪, 前輪是絕對不可以煞的)
最危險的狀態是前一天路面有積雪, 然後隔天氣溫稍微上升超過零度, 路面就會變成非常容易打滑摔車的融冰路面狀態
但是! 即便是這樣的狀態, 還是可以騎腳踏車的!(單純個人經驗, 不保證安全喔!)
以物理學的角度來看, 不管路面有多滑, 只要車輪跟路面能維持垂直, 理論上車輪就不會側滑
但是當要轉彎的時候是很難維持垂直的, 所以轉彎時最好是下車牽車或是把速度降到最低以將摔車的可能性降到最低
所以啊, 在平地的道路上, 只要小心注意車輪跟地面是否保持垂直就可以避免摔車
不過下坡該怎麼辦呢?
在容易打滑的坡面騎腳踏車下坡的時候, 需要知道一件重要的事「腳踏車是無法完全停止的」
輕煞後輪可以一定程度的控制速度, 但是如果煞太緊後輪就會打滑, 一打滑就更不容易控制速度與方向, 所以沒有經驗或自信的人可以下車用牽的, 走路端的草地會比較不滑, 而有自信的人在一邊注意無法完全煞停的事實一邊注意前方沒有人或障礙物之後也是可以騎腳踏車滑下坡的
我也曾經考慮過換冬胎, 但是在聽過前輩的經驗談(冬胎沒啥效果)還有考慮換胎的成本跟時間之後, 決定嘗試用夏胎撐過這個冬天
到目前為止還沒有摔車過, 希望我可以維持一整個冬天騎腳踏車不摔車的紀錄(雖然這是個沒啥意義的紀錄XD)
